Investigación para fabricantes de vehículos y componentes
AEB test
AEB test
Desde 2015, CESVIMAP investiga probando, desmontando y evaluando los vehículos que incorporan ADAS, tales como el Sistema de Frenado Autónomo de Emergencia (AEB), el de Advertencia de Salida de Carril (LDW) o su evolución, que es capaz de corregir la trayectoria: el Sistema de Mantenimiento de Carril (LKS), con el objetivo de tener una visión clara y precisa de cómo funcionan estos sistemas y sus límites…
¿Por qué evaluamos vehículos con ADAS?
El principal objetivo de nuestra evaluación es valorar la capacidad del vehículo de evitar accidentes y, por ello, daños personales y materiales con influencia directa en la seguridad vial. Asimismo, la incorporación de sensores de sistemas ADAS puede influir en el coste de reparación del vehículo, ya que se ubican en zonas de relativa exposición a los accidentes.
Ensayo de AEB y detección de peatones
En CESVIMAP, hemos diseñado un escenario característico típicamente urbano en el que se encuentran detenidos varios vehículos simulados por unos bloques ABT (AEB Block Tester®), cuyo objetivo es reproducir, a efectos de percepción de los sensores del vehículo, la trasera de un vehículo común.
Sobre los bloques de ensayo ABT
- Proporcionar a marcas y concesionarios la presencia de un AEB Block Tester® en sus instalaciones, para mostrar al cliente las ventajas del sistema, que redunda en la disminución de siniestros.
- Facilitar a otros centros de investigación puedan evaluar los sensores de los vehículos para mejorar los sistemas de frenado autónomo de emergencia.
Curso on line sobre sistemas de ayuda a la conducción (ADAS)
- Qué son los ADAS y qué tipos de sistemas de ayuda a la conducción existen.
- Sensores, propiedades físicas y ubicación.
- Influencia en la reparación de otros componentes (sustitución de lunas, reparación de paragolpes, desmontajes parciales…).
- Coste de estos sensores. ¿Cuándo se sustituyen? ¿Cuándo se reparan?
- Tipos y equipos de calibración. Metodología de trabajo.
- Procesos de calibración de cámaras, radares frontales y laterales y cámaras de visión 360˚.